从2017年年报看国航、东方航、南航的投资时间|

来源:原创| 2016-01-21 09:25:04|

  

  近日到,A股航空公司2017年年报说出,受载利不如预期及油价下跌等要斋的影响,航空公司的股价接压。股民关怀的是,航空公司的投资前景何以?

  本报告将从我国航空业的市场构造和展开潜力、影响航空公司业绩的首要要斋两个方面动顺手,以中国国航、正西方航空、南方航空叁父亲航空公司为例,为您详松航空业的投资前景。

  我国航空业的市场构造及展开潜力

  年来过到来我国航空业固定步展开,2017年运输周转量和客人运输量均较去年拥有所提升。2017年运输周转量条约为1083亿公里,同比增长12.5%;客人运输量条约为5.5亿人次,较去年增长13%。据民航局预测,2018年我国民航客人运输量将超越6亿人次,年来过到来我国航空客人运输量增快呈固定步上升样儿子。

  

  我国航空业展开迅快,航空运输周转量和客人运输量增快均超全球增快。2017年我国航空运输周转量同比增长12.5%,比全球同比增快7.5%高出产5个佰分点。年来过到来,我国航空客人运输量增快壹直僵持上升样儿子,2017年我国航空客人运输量同比增长臻13%,接近全球客人运输量同比增快的2倍。

  

  我国航空业展开潜力庞父亲。当前我国人均迨机次数条约0.4,较什年先人均迨机次数翻了壹番,但与兴旺国度比较,还拥有很父亲差距。当前美国人均迨机次数根本摆荡在2.3-2.4,相当于我国的5-6倍。故此,我国航空业还拥有很父亲的展开当空。据民航局估计,2020年我国将到臻人均迨机0.5次、客人运输量7.2亿人次的市场需寻求,意味着近两年我国民航业市场将僵持10%摆弄的增快。

  经度过积年展开,当前航空业已结合以中国国航、正西方航空、南方航空叁父亲航空公司为主带,多家航空公司并存放的局面。从民航运输尽周转量上看,中国国航、正西方航空、南方航空区别占比27%、21%、25%,叁父亲航空公司占比超7成。从客人运输量上看,中国国航、正西方航空、南方航空区别占比23%、21%、24%,叁父亲航空公司占比条约70%。

  从航道占比上看,叁父亲民航公司具拥有对立优势。就国际航道而言,中国国航、正西方航空、南方航空区别占比23%、22 %、31%,算计占比条约75%;就国际航道而言,中国国航、正西方航空、南方航空区别占比30%、27%、27%,算计占比条约84%。叁父亲航空公司在民航资源上拥拥有极父亲优势。

  

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